那样做是为了更好地均衡车体的前后左右承重，将蓄电池放到后边可以防止车前太重。假如车前太重，会影响到车辆的操纵性。绝大多数豪华车全是外置汽车发动机前置后驱的，而且绝大多数豪华轿车还可以保证前后左右的承重比做到50比50。

蓄电池是车辆上一个关键的构件，要是没有这一构件那麼车辆是没法正常的运转的。

在沒有运行汽车发动机时，是蓄电池给整车电子产品配电的。

而且蓄电池也承担运行汽车发动机。

运行汽车发动机后，发动机可以推动发电机组运作。

发电机组运作时可以给蓄电池充电，而且可以给整车电子产品配电。

蓄电池是车上的一个零配件，伴随着充放频次的提升，蓄电池的特性也会减少。

在快速充电和充放电时，蓄电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，蓄电池中的电离总数也会持续降低，因此蓄电池的特性也会减少。

假如能维持恰当的应用习惯性，那就是可以有效的增加电动车电池的使用期限的。

提议各位在沒有运行汽车发动机时，不必长期应用车里的电子产品。

在运行汽车发动机时，也不必与此同时开启车灯和中央空调等较为耗电的机器设备。