假如仅仅短期内待速吹空调，那就是不容易损害车辆的。假如长期待速吹空调，会造成发动机内的积炭提升，积炭针对汽车发动机的危害性是非常大的，因此不建议大伙儿这种做。

在冬天或夏天，不必开了车载空调在车里入睡，那样是非常容易发生一氧化碳中毒的状况的。

车载空调的致冷和制暖基本原理非常简单。

车辆制热时，汽车发动机内的高溫冷冻液会流过暖风管，这时风机吹过来的风也会通过暖风管。

那样车载空调的通风口就可以吹出暧风了。

车辆空调不制冷时空调压缩机离合会融合，这时汽车发动机会推动制冷压缩机运作。

制冷压缩机运作时可以持续缩小冷媒并将制冷剂传至挥发箱里。

冷媒在挥发箱里可以持续胀大吸热反应，那样冷媒可以制冷挥发箱。

被制冷的挥发箱可以制冷风机吹过来的风，那样车载空调的通风口就可以吹出冷气了。

车载空调应用的冷媒是r134a，车载空调是要按时加上冷媒的。

不然会造成车载空调的空调制冷实际效果下降，致冷速率减缓。

提议各位在平常出行时按时加上冷媒，而且要按时清理车辆的空调机组。