s是sport的简称，s挡实际上便是车辆的运动模式，s挡可以在猛烈安全驾驶或变道时应用。几乎每一款自动挡车都是有s挡。即使沒有s挡，也是有运动模式的电源开关。车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，cvt变速器，dct变速箱。

dct变速箱是非常盛行的自动变速器，这类变速器实际上便是双离合变速器。

双离合变速箱是根据手动变速器产品研发而成的，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器，这类变速器的内部构造是比较复杂的。

at变速箱內部有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

at变速箱是根据变矩器与汽车发动机联接的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器的內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的。