s挡可以在猛烈安全驾驶或变道时应用。挂进s挡后，车辆的驱动力响应时间会迅速，而且驱动力也会更强，可是挂进s挡后会致使车辆的耗油量上升。s挡是sport的简称，这实际上是运动模式，挂进s挡后车辆的柴油发动机和变速器会更改运作方法。

车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，cvt变速器，双离合变速器。

双离合变速箱是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

at变速箱还可以被称作变矩器变速器，这类变速器是根据变矩器与汽车发动机联接的。

at变速箱内有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

at变速箱的稳定性可靠性是比较好的。

cvt变速器是一种内部构造非常简单的自动变速器，这类变速器的內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮内以偶定的，那样变速器就可以调速变扭了。