第二代车系和第三代车型采用的悬挂系统不一样，应用的汽车发动机也是不一样的。第二代车系的后悬挂系统采用了双横臂独立悬挂，第三代车系的后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。第三代车系采用了一款大功率版1.5升涡轮汽车发动机。

第二代车系采用了几款汽车发动机，一款是低效率版1.5升涡轮汽车发动机，另一款是2.0升涡轮汽车发动机。

第三代车系采用的大功率版1.5升涡轮汽车发动机输出功率为124kw，最大扭矩转速为285Nm的最大扭矩转速，这款柴油发动机的功率转数为5000到5600转每分，发动机转速为1400到3600转每分。这款汽车发动机配备了cvvl技术性和直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。

应用铝合金型材缸体发动机缸体可以减少汽车发动机的净重，那样可以提升车辆的操纵性和汽柴油合理性。

与这一款汽车发动机搭配的是7速双离合变速器。

双离合变速箱是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织，这类变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。