假如三元催化器毁坏了，汽车仪表上的排气系统故障指示灯会亮，而且尾气排放中会出现一股异味。假如三元催化器毁坏了，必须马上拆换。车辆全是有三元催化器的，不然尾气排放中的有害物成分会超标准。

三元催化器安裝在汽车消音器的头段。三元催化器的前边和后边都是有氧传感器。

前边的氧传感器被称作前氧传感器，后边的氧传感器被称作后氧传感器。

前氧传感器是用于检验废气中的氧含量的，前氧传感器可以将数据信息意见反馈给ecu，ecu可以依据这一数据信息调节汽车发动机的空燃比。

后氧传感器主要是用于检验三元催化器是不是无效的。

假如前氧传感器和后氧传感器发送给ecu的数据信息是一致的，那么就证实三元催化器无效了。

假如三元催化器无效了，会造成汽车仪表上的故障灯亮，那样可以提示驾驶人员。

假如三元催化器无效了，那会造成车辆没法根据年审。

三元催化器无效后，应当马上拆换，而且在选购新的三元催化器时，一定要挑选原装的商品。

原装商品的稳定性耐用度是比较好的，而且品质也是有安全保障的。

三元催化器长期应用发生受损的情况也是非常常规的。