开启差速器锁以后就没法转向了。假如打开了中央差速器，那麼前后左右桥中间是沒有转速比差的。假如打开了前桥总成或汽车后桥的差速器锁，那麼同轴线的2个车轱辘中间是沒有转速比差的，假如转向会毁坏变速器。

许多高档的越野汽车都是会配置差速器锁，差速锁可以提升车辆的越野suv特性。

越野汽车上比较常见的四驱系统有全时四驱和分时四驱系统软件。

配备全时四驱系统的车辆时时刻刻四个车轱辘全是有驱动力的。

全时四驱系统软件可以提升车辆的越野suv特性和解困工作能力。

假如某一个车轱辘深陷了险境中，这时可以开启差速器锁，那样别的沒有陷入泥潭中的车轱辘可以协助车辆解困。

配备分时四驱系统软件的车辆并并不是时时刻刻四个车轱辘都是有驱动力的，配备分时四驱系统软件的车辆可以让驾驶人员调节四驱系统的方式。

配备分时四驱系统软件的车辆一般有三种方式，分别是快速四驱方式，低速档四驱方式，快速两驱方式。

转换到低速档四驱方式后，轮上扭距会被变大，那样可以提升车辆的越野suv特性和解困工作能力。

快速两驱方式合适在一些实时路况不错的铺装路面上应用，使用两驱方式可以提升车辆的汽柴油合理性。