假如离合片并没有被泡在机油内，那便是双离合变速器。假如离合片被泡在机油内，那便是干式离合器变速器。双离合变速器与汽车发动机联接的位置有一个进气口，这一口可以让外部气体进到为离合片排热，干式离合器变速器是没这一设计方案的。

双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

车上普遍的自动变速器也有二种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速器。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器。

at变速箱內部有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。

at变速箱是根据变矩器与汽车发动机联接的，这类变速器的汽车换挡平稳性是比较好的。

cvt变速器是一种构造非常简单的自动变速器，这类变速器的內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。