新能源汽车在冬天的里程数会减少20%到30%。这是由于冬天温度低，充电电池内的锂电池电解液导电率能会遭受危害。充电电池是新能源汽车上一个关键的构件，充电电池可以贮存电磁能，而且充电电池可以给电瓶车上任何的电子产品配电。

要是没有充电电池，那电车是没法一切正常驾驶的。

充电电池是一个必须定时拆换的零配件，伴随着充放频次的提升，充电电池的特性也会减少。

在快速充电和充放电时，充电电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，充电电池中的电离总数也会持续降低，因此充电电池的特性也会减少。

假如能保证恰当的出行习惯性，那就是可以有效的增加充电电池的使用期限的。

在冲电时，大伙儿一定要应用适宜的充电头，而且一定要避免充电电池发生过多电池充电和过多充放电的状况。

假如长期不用出行，也需要按时给电池充电，不然会造成充电电池没电。

假如充电电池没电了，那会影响到充电电池的特性和使用期限。

在刚骑车完的情况下，不必马上电池充电。

刚骑车完充电电池的气温非常高，假如马上电池充电会造成充电电池的溫度不断上升，那样会影响到充电电池的使用寿命。