cca值就是指蓄电池在零下17.8℃下不断30秒在工作电压沒有减少到空点情况时可以带来的电流量。蓄电池是车辆上一个关键的构件。要是没有这一构件，那车子是没法正常的运转的，而且蓄电池也是一个必须定时拆换的零配件。

在沒有运行汽车发动机时，是蓄电池给整车电子产品配电的，而且蓄电池也承担运行汽车发动机。

在运行汽车发动机时，启动机，点火装置，汽柴油供应系统软件等全是必须运作的。

要是没有电，那这种系统软件是没法正常的运转的。

在运行汽车发动机后，发动机会推动发电机组运作，发电机组运作时可以给蓄电池充电，而且还能够给车上全部的电子产品配电。

伴随着充放频次的提升，蓄电池的特性也会减少。

在快速充电和充放电时，蓄电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充放频次的提升，蓄电池中的电离总数也会持续降低，因此蓄电池的特性也会持续减少。

假如能保证恰当的出行习惯性，那就是可以有效的增加电动车电池的使用期限的。

提议各位在沒有运行汽车发动机时，不必长期应用车里的电子产品，而且在运行汽车发动机时，也不必与此同时开启车灯和中央空调等较为耗电的机器设备。