发生这样的事情有可能是由于电子节气门的怠速控制阀发生问题造成的，发生这样的事情后提议去检查一下电子节气门。节气门被称作汽车发动机的喉咙，电子节气门是拿来操纵汽车发动机进供气量的，要是没有电子节气门，那车辆的汽车发动机是没法正常的运转的。

电子节气门安裝在发动机的进气支管上，驾驶人员踩住油门后，电子节气门开启度会增大，伸出油门后，电子节气门开启度会缩小。

电子节气门开启度增大后，进到汽车发动机内的气量也会提升。

感应器检验到进供气量提升后，会将数据信息意见反馈给ecu，ecu通过解决后可以操纵汽柴油供应系统软件提升汽柴油喷出量，那样发动机的转速比就可以上升了。

绝大多数机动车的汽车发动机都是在应用电子油门，电子节气门与车辆的油门中间是没有衔接的。

许多旧车会应用吊线电子节气门，这类电子节气门与车辆的油门中间有一个刚丝。

吊线电子节气门的优点是反应灵敏，踩是多少有多少。

电子油门的优点是可以让ecu精准操纵汽车发动机，而且可以提升车辆的汽柴油合理性。

可是电子油门的反应速率比不上吊线电子节气门快，许多跑车仍然会应用吊线电子节气门。