发生这样的情况可能是柴油发动机的点火装置或进气道发生问题致使的。点火装置可以引燃汽车发动机内的易燃混合气体，仅有如此才可以运行汽车发动机，假如点火装置发生了常见故障，那汽车发动机内的易燃混合气体是没法被引燃的，因此汽车发动机也就无法启动了。

点火装置的关键构件包含点火线圈和火嘴。

火花塞是一个必须定时拆换的零配件，火嘴上面有电级，这一电级可以释放出火花放电。

可是伴随着使用时间的提升，火嘴的电极材料空隙会持续增大。

假如电级空隙变变大，会造成火嘴的启动动能减弱。

假如打火动能减弱了，便会致使汽车发动机内的易燃混合气体不能充足点燃。

假如较长时间不更换火花塞，很有可能会造成火嘴的电级没法释放出来火花放电，那样汽车发动机就无法启动了。

点火线圈是立即与火嘴联接的，点火线圈的功能是上升工作电压，仅有拥有充足高的工作电压，火嘴才可以释放出火花放电。

尽管点火线圈并不是一个必须定时拆换的零配件，可是点火线圈长期在高溫条件下运作也会出现异常。

假如点火线圈出現了常见故障，那麼火嘴的电级是没法释放出来火花放电的。