由于用1挡发展轮上扭距过大非常容易造成主动轮跑偏，那样会影响到车辆的稳定发展。可是挂进2挡后胎上扭距会减少，那样可以让车轱辘得到更快的抓耕地，那样可以协助车辆稳定发展。

许多越野汽车都是有2挡发展作用，这一作用可以在一些泥泞不堪地面上行车时开启，这一作用可以协助车辆稳定发展。

在汽车启动时必须较大的瞬时速度，因此要挂进1挡。

1挡的减速比较为大，挂进1挡后车辆的轮上扭距是非常大的，可是在1挡掉车辆的急速是非常低的。

在汽车启动后必须增档。

档位越高，减速比越小，轮上扭距也越小，可是车辆可以到达的速率是越高的。

2挡发展作用常常可以在一些自动档轿车上看到，手动挡轿车可以根据驾驶人员的操作方法来进行2挡发展。

车上普遍的自动变速器有三种，分别是at变速箱，cvt变速器，双离合变速器。

这三种变速器的构造不一样，原理不一样。

双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是用于操纵单数挡的，另一套离合是用于操纵双数挡的。