假如变速器的机电工程模块毁坏了，那么就必须拆换了，不然变速器是没法正常的作业的。仅有自动变速器才有机电工程模块，手动变速器是沒有机电工程模块的。车上普遍的自动变速器有三种，分别是cvt变速器，at变速箱，双离合变速器。

双离合变速箱是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是用于操纵单数挡的看，另一套离合是用于操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

cvt变速器是一种构造简易的自动变速器，这类变速器內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条，这类变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器的汽车换挡平稳性比较好。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器，这类变速器是根据变矩器与汽车发动机联接的。

at变速箱内有很多行星减速器，这类变速器便是借助行星减速器调速变扭的。