涡轮增压技术是可以提升柴油机的大马力的。涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。进气量提升了再相对应提升汽柴油喷出量，汽车发动机的能源就可以提升了。

车辆的汽车发动机是以柴油和大气的化合物为然料的，假如提升了进供气量再相对应提升汽柴油喷出量，那样就相当于提升了汽车发动机气缸内包含的量。

假如气缸内包含的量提升了，那每一次点燃可以导出的驱动力也会提升。

涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分构成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压与缩小涡轮增压是同轴线联接的，而且缩小涡轮增压与汽车发动机的进气支管联接在一起，排气管涡轮增压与汽车发动机的排气歧管联接在一起。

在汽车发动机做到一定转数时，汽车发动机的排气管是有充足的力量来促进排气管涡轮增压转动的，这时缩小涡轮增压也会转动。

缩小涡轮增压转动时可以空气压缩并将气体传至发动机燃烧室内。

那样就可以提升汽车发动机的进供气量了。

许多柴油机都是会应用涡轮增压技术来提升汽车发动机的驱动力，也是有许多汽油发动机会应用涡轮增压技术来提升汽车发动机的驱动力。