菲斯塔是沒有手动挡轿车的，这新款车全部都采用了7速双离合变速器。双离合变速箱是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是用于操纵单数挡的，另一套离合是用于操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的换档速率更快，而且传动系统效果也是更高一些的。

干式离合器变速器的稳定性可靠性更强，而且这类变速器的排热特性也是更佳的。

菲斯塔一共运载了几款汽车发动机，一款是低效率版1.6升涡轮汽车发动机，另一款是大功率版1.6升涡轮汽车发动机。

菲斯塔的车悬架应用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。

连杆式悬挂系统可以提升车辆的操纵性和搭乘舒适度。