国内讴歌rdx并不是混动的。讴歌rdx是一款中型suv，这新款车的轮距为2750mm，尺寸分别是4752mm，1926毫米，1668mm。国内讴歌rdx是一款五门五座suv，国产版车系全系列都采用了2.0升涡轮四缸发动机。

国内讴歌rdx的2.0升涡轮四缸发动机至大功率为195kw，最大功率转数为6500转每分，最大扭矩转速为380Nm，发动机转速为3000到4000转每分。这款汽车发动机配备了vtec技术性和直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体缸盖。

应用铝合金型材缸体缸盖可以减少汽车发动机的净重，那样可以提升车辆的操纵性和汽柴油合理性。

与这一款汽车发动机搭配的是10at变速箱。

应用10at变速箱可以提升车辆的汽车换挡平稳性和汽柴油合理性。

而且10at变速箱的稳定性可靠性也是非常不错的。

国内讴歌rdx的车悬架应用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。

连杆式悬挂系统可以提升车辆的操纵性和搭乘舒适度。

连杆式悬挂系统是一种根据双叉臂悬挂系统改善而成的，这类悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的曲轴。

这类悬挂系统的构造是较为复杂的，而且成本费也是非常高的。