宝马五系5系应用的是来源于采埃孚的8at变速箱。宝马五系5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这新款车与奥迪a6l，新款奔驰e级全是同等级车系。宝马五系5系早已被国内了，国产版车系一共运用了几款汽车发动机，一款是低效率版2.0升涡轮汽车发动机，另一款是大功率版2.0升涡轮汽车发动机。

低效率版2.0升涡轮汽车发动机有着184大马力和290Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机可以在5000到6500转每分时导出至大功率，可以在1350到4250转每分时导出最大扭矩转速。这款汽车发动机配备了直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体缸盖。

大功率版2.0升涡轮汽车发动机有着252大马力和350Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机可以在5200到6500转每分时导出至大功率，可以在1450到4800转每分时导出最大扭矩转速。这款汽车发动机配备了直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体缸盖。

宝马五系5系的车悬架应用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。

双叉臂悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是由左右两个叉臂构成的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

连杆式悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的曲轴。