车胎的标准气压过低与温度低是有关系的，而且也可能是车胎密封性特性不太好造成的。假如汽车轮胎发生了标准气压过低的状况，必须马上打气，车胎的标准气压不能过高就不能过低。假如标准气压过低，会造成汽车行使时车胎发生波浪式形变状况，那样会加速车胎的衰老速率，也会提升炸胎的概率。

假如轮胎气压标准过高，会造成车胎与路面的触碰总面积缩小，那样会造成车胎的抓耕地减少。

假如抓耕地减少了，会影响到车辆的行车可靠性和操纵性。

车胎是车上唯一与路面了解的构件，车胎事关到车辆的行车可靠性和行车安全系数。

车胎是橡塑制品，橡胶制品长期应用会发生衰老状况，因此车胎是必须定时拆换的。

在通常情况下，车胎组装在车上是可以应用四年的。

因此提议我们每过四年拆换一次车胎，而且在选购新的车胎时，一定要看清生产制造日期，由于车胎全是有有效期的。

通常情况下，车胎闲置不用的保存期是三年，假如出货超出三年了，那么就不必选购了。

在安裝好新的车胎后，一定要再次给每一个车轱辘做一下转子动平衡检测，那样可以避免汽车行使时轮胎发现异常晃动状况。

假如汽车行使时车轱辘发生了出现异常颤动状况，会影响到车辆的操纵。