这二种变速器的构造不一样，原理也是不一样的。dct变速箱是双离合变速器，这类变速器是根据手动变速器产品研发而成的，cvt变速器是CVT变速箱，这也是一种构造比较简单的自动变速器。

双离合变速器与手动变速器对比仅仅多了一套离合片和一套换档操纵组织，这类变速器的一套离合是用于操纵单数挡的，另一套离合是用于操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的。

干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

干式离合器变速器的稳定性可靠性是更佳的。

cvt变速器的內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条，这类变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上运动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器的汽车换挡平稳性是比较好的，而且应用这个变速器可以提升车辆的汽柴油合理性。

cvt变速器的构造简易，体型小，重量较轻，这类变速器的制造成本也是很低的。