发生这样的事情是由于车辆的汽车发动机都还没做到一切正常的操作温度，因此这时汽车发动机的驱动力是较为弱的，行车一会汽车发动机做到一切正常的环境温度后，汽车发动机的能源就可以彻底释放了。车辆的汽车发动机都是有一个一切正常的操作温度区段。

汽车发动机的溫度并非越低越好的。

车辆的汽车发动机内有汽车机油，机油也有一个最好的操作温度范畴。

在冷启后，机油的温度较为低，这时汽车机油是较为浓稠的。

粘稠的汽车机油会造成汽车发动机内的各种构件健身运动时摩擦阻力增加，那样也会危害驱动力。

许多司机都是有原地热车的习惯性，实际上热车沒有错，可是原地热车是失误的热车方法。

恰当的热车方法是运行汽车发动机后原地不动停30秒到60秒，随后挂档就走，那样可以提升汽车发动机的负载。

汽车发动机的负载提升了汽车发动机的提温速率就快。

仅仅在刚开始行车时转速比尽量不要超出2000转每分，假如在刚开始行车时就要汽车发动机已过高的稳定运作，会加重汽车发动机的损坏。

长期性原地热车会造成汽车发动机内积炭提升，而且也会消耗汽柴油。

积炭针对汽车发动机的伤害但是十分大的。