蔚来et7的车悬架应用了连杆式独立悬挂，后悬挂系统也应用了连杆式独立悬挂。前后左右都应用连杆式悬挂系统可以提升车辆的操纵性和搭乘舒适度，连杆式悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统改善而成的商品。

双叉臂悬挂系统是由左右两个叉臂构成的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

连杆式悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以提升车轱辘的抓耕地，那样可以提升车辆的操纵性和搭乘舒适度。

连杆式悬挂系统的费用非常高，而且构造也是较为复杂的。

蔚来et7是蔚来汽车集团旗下的一款中大型轿车，这新款车的轮距为3060mm，尺寸分别是5098mm，1987毫米，1505mm。

蔚来et7是一款双电动机车系，这新款车的前桥总成和汽车后桥全是有电机的。

蔚来et7的电动机总输出功率为480kw，总扭距为850Nm。

这新款车全部都应用了三元锂电池，三元锂电池的功率密度更高一些，净重也是更轻的。

三元锂电池的正级是应用三元材料生产制造的，有一些三元锂电池的正级是应用镍，钴，锰生产制造的，有一些三元锂电池的正级是应用镍，钴，铝生产制造的。