发生这样的事情大部分是由于蓄电池电量不足造成的。蓄电池是小汽车上一个主要的构件，要是没有蓄电池，那车辆是没法正常的运转的。在沒有起动柴油发动机时，蓄电池承担给整车电子产品配电，而且蓄电池也不能运行汽车发动机。

在起动柴油发动机时，启动机，汽柴油供应系统软件，点火装置等全是必须运作的，以上系统软件的运作离不了电。

假如蓄电池电量不足或是没电了，那汽车发动机便会发生运行难或无法启动的状况。

在起动汽车发动机后，发动机会推动电机运作，电机运作时可以给蓄电池充电，而且可以给整车电子产品配电。

伴随着充电频次的提升，蓄电池的特性也会持续减少。

在快速充电和充放电时，蓄电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充电频次的提升，蓄电池中的正离子数目也会持续降低，因此蓄电池的特性也会持续减少。

假如能维持合理的出行习惯性，那就是可以合理增加蓄电池的使用期限的。

提议各位在沒有起动柴油发动机时不必长期应用车里的电子产品，而且在起动柴油发动机时，也不必与此同时开启车里一些较为耗电的电子产品。