摩托采用的蓄电池全是12v的，可是不一样品种的摩托车电瓶的容积也是不一样的，普遍的摩托车电瓶有5ah的，7ah的，9ah的。蓄电池是摩托车上一个主要的构件，要是没有蓄电池，那摩托是没法正常的运转的。

在沒有起动柴油发动机时，蓄电池承担给摩托车上全部的机械配电，而且蓄电池也不能运行汽车发动机。

在起动汽车发动机后，发动机会推动电机运作。

电机运作时可以给摩托车上全部的机械配电，而且电机可以给蓄电池充电。

蓄电池是一个必须定时更換的零配件，伴随着充电频次的提升，蓄电池的特性也会持续减少。

在快速充电和充放电时，蓄电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。

伴随着充电频次的提升，蓄电池中的正离子数目也会持续降低，因此蓄电池的特性也会持续减少。

假如能维持合理的出行习惯性，那就是可以合理增加蓄电池的使用期限的。

提议各位在沒有起动柴油发动机时不必长期应用车里的电子产品，而且在起动柴油发动机时也不必与此同时开启车灯等较为耗电的电子产品。