第六代宝马五系3系是沒有双开门版汽车的，第六代宝马五系3系有四门规范轴矩版车系，也是有四门长轴距版车系。宝马五系3系是宝马旗下的一款中级轿车，第六代3系被国内了，国产版车系有规范轴矩版也是有长轴距版，进口的版车系仅有规范轴矩版车系。

第六代车型的规范轴矩版汽车底盘编号为f30，长轴距版车系汽车底盘编号为f35。

第六代车系采用了三款汽车发动机，分别是1.5升涡轮增压器三缸发动机，低输出功率版2.0升涡轮汽车发动机，大功率版2.0升涡轮汽车发动机。

1.5升涡轮增压器三缸发动机编号为b38，2.0升涡轮汽车发动机编号为b48。

代号为b开始的汽车发动机全是宝马旗下的模块化设计汽车发动机，这类汽车发动机的费用更低，零部件实用性更强。

第六代宝马五系3系的车悬架采用了双球节独立悬挂，后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。

双球节悬挂系统是一种根据麦弗逊悬架优化而成的商品，这类悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独自的曲轴。

那样悬挂系统与羊角便有2个连接功能了。双球节悬挂系统可以提升车辆的操纵性，而且可以提升车辆的全自动精确性。

连杆式悬挂系统可以增加车轱辘的抓耕地，抓地力提升了车辆的操纵性也是可以提升的。