沒有dvt变速器，仅有cvt变速器和dct变速箱。dct变速箱是双离合变速器，cvt发动机是CVT变速箱。这二种变速器的构造不一样，而且原理也是不一样的。双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近。

双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套刹车和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵偶数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速率较为快，而且传动系统高效率也是相对比较高的。

双离合变速器有二种，一种是湿式的，另一种是干式的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在波箱油内的。

湿式双离合自动变速器的离合片是被泡浸在波箱油内的。

cvt变速器的构造是相对比较简单的，这类变速器內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上挪动的，那样变速器就可以调速变扭了。

cvt变速器的换档平稳性是比较好的，而且可靠性以及安全性耐用度也是比较好的。

应用cvt变速器能够提升车辆的燃料合理性。