假如发动机的真空电磁阀发生了常见故障，很有可能会造成换挡顿挫，没法换档，挂进d挡不动等。假如真空电磁阀发生了常见故障，提议马上检修。真空电磁阀是自动变速器才有的，手动变速器是沒有真空电磁阀的。

车上常用的自动变速器有三种，分别是双离合变速器，cvt变速器，at变速箱。

双离合变速器是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类自动波箱仅仅比手动变速器多了一套刹车和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是用于操纵偶数挡的，另一套离合是用于操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统高效率也是相对比较高的。

cvt发动机是一种结构非常简单的自动变速器，这类变速器內部仅有2个锥轮和一个钢板传动链条。

cvt变速器的钢板传动链条是可以在锥轮上挪动的，那样变速器就可以调速变扭了。

at变速箱是一种构造较为复杂的自动变速器，这类变速器內部有很多行星齿轮。

at变速箱便是借助行星齿轮调速变扭的。

at变速箱是根据变矩器与汽车发动机联接的，因此这类变速器的汽车换挡平稳性是比较好的。