英菲尼迪q60的车悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。悬挂系统是用于联接车轱辘与车体的，要是没有悬挂系统，那车辆是没法正常的运转的。悬挂系统的构造对车辆的安全性能和搭乘舒适度是有比较大危害的。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，双叉臂悬挂系统，双球节悬架，双横臂悬挂系统，连杆式悬挂系统。

双叉臂悬架是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以控制车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况，这类悬挂系统可以大幅度提高车辆的操纵性。

连杆式悬挂系统也是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统改善而成的，这类悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独自的曲轴。

连杆式悬挂系统的构造较为复杂，零部件总数比较多，而且占有的空间也是非常大的。

连杆式悬挂系统可以天公车辆的安全性能和搭乘舒适度。

可是大伙儿要留意，仅有好的悬挂系统构造是远远不够的，还必须有出色的技术工程师来校准悬挂系统。