奔驰eqc的车悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。悬挂系统的构造对车辆的安全性能和搭乘舒适度会发生很大的危害。

双叉臂悬挂系统和连杆式悬挂系统全是较为常用的独立悬挂。

双叉臂悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以控制车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况。

连杆式悬挂系统的构造也是非常复杂的，这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统改善而成的。

连杆式悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独自的曲轴。

连杆式可以提升车辆的安全性能和搭乘舒适度。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地。

假如想提高汽车的安全性能和舒适度，仅有好的悬挂系统构造是远远不够的，还必须有出色的技术工程师来校准悬挂系统。

大伙儿在购车时，不必只看悬挂系统的构造，还需要试架。

假如仅有好的悬挂系统构造可是沒有准确的校准，那麼车辆开起來的安全性能和舒适度也是不行的。