红旗l5的车悬架采用了双横臂独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。悬挂系统的构造对车辆的安全性能和舒适度会发生很大危害。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，双叉臂悬挂系统，双球节悬挂系统，双横臂悬挂系统，连杆式悬挂系统。

双横臂悬挂系统和连杆式悬挂系统全是根据双叉臂悬挂系统改善而成的。

双横臂悬挂系统是双叉臂悬挂系统的优化版本号，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了2个曲轴。

双横臂悬挂系统的构造更为简易，容积更小，占有的空间也是更小的。

连杆式悬挂系统是双叉臂悬挂系统的复杂版本号，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独自的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了，车辆的安全性能和驾驶可靠性也是可以大幅度提高的。

连杆式悬挂系统的构造较为复杂，而且成本费也是相对比较高的，因此应用这类悬挂系统会上升造成成本费。

连杆式悬挂系统的零部件总数比较多，因此这类悬挂系统占有的室内空间也是非常大的。

许多豪华车都是会应用连杆式独立悬挂。