【编者按】

12月3日、4日,2021国内汽车供应链管理大会暨第六届铃轩奖盛会在武汉经开区举办。

历时2天的主题活动,各种车辆权威专家、汽车厂家产品研发责任人、购置责任人及其汽车零部件主要负责人总共600余名参与高峰会。这也是国内汽车界极具技术专业的零部件大中型自主创新交流论坛。

该主题活动由车辆商业评论和瑶光之学举办,武汉经济技术开发区协同举办,我国汽车电子产品技术专业联合会承办,我国汽车工程学好做为具体指导企业,驱动力集团公司筹办。来源于20好几家汽车厂家的购置责任人做为铃轩奖评审团,500多家零部件公司意味着,与汽车厂家研发人员、多方专家教授,及其别的流行零部件公司意味着汇聚一堂。

铃轩奖评审委员现任主席、车辆商业评论总编、瑶光大学教授贾可博士研究生在2021国内汽车供应链管理高峰会揭幕演说中,发布了主题风格为“下一次困境与保供精神实质”的演说。

贾可博士研究生强调,“缺芯以后,下一次困境早已很近了,如今就在产生。我那么说并不是耸人听闻,反而是告诉诸位,不必有分毫懈怠,不必主观臆断觉得,一切都是会返回过去的常规情况。以往早已回不去了。”

车企必须在供应链管理和与合作方的相互关系中充分发挥很大的灵敏性,全部供应链管理必须提升由此可见性,便于多方中间完成更快的沟通交流。而国内汽车供应链管理高峰会、铃轩奖及其瑶光之学铃轩班,将助推国内汽车供应链管理发展壮大。

2021国内汽车供应链管理高峰会举办地选取在了拥有“中国车谷”之称的武汉经开区。高峰会当场,担任武汉汽车产业链长的武汉市市委副书记、武汉经济技术开发区工委书记刘子清,邀请国内汽车界到武汉经开区品位三国故事、感受无人驾驶汽车、区域协调发展机会。

刘子清发布演说强调,“车谷,在车,更在谷,武汉经开区要建设一流车谷产业链自主创新大过道。”

中国车谷将对焦“智能化系统、网联平台化、电动式化、轻量、分享化”发展趋势趋势,执行稳链、补链、强链、延链工程项目,促进聪慧城镇化建设与智能网联车辆“双智”连动、数据产业发展和产业数字化“双化”协作。

刘子清邀约诸位专家教授和创业者好朋友,与武汉经开区携手并肩协作,破译车辆集成ic与基本系统等“受制于人”问题,一同打造出结合相互依存的供应链金融绿色生态,搭建世界领先、绿色生态详细、具备竞争力的汽车制造和服务行业新纪录地。