大众id4 crozz的车悬架采用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统应用了五曲轴独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，连杆式悬挂系统，双叉臂悬挂系统，双横臂悬挂系统，双球节悬挂系统。

麦弗逊悬架是一种运用较为普遍的独立悬挂，这类悬挂系统的构造简易，体型小，占有空間小，成本费也是非常低的。

许多车的车悬架都是会应用麦弗逊。

连杆式悬挂系统也是一种运用较为普遍的独立悬挂，这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统优化而成的。

连杆式悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了车辆的操纵性也搭乘舒适度也是可以大幅度提高的。

连杆式悬挂系统的构造较为复杂，零部件总数比较多，因此费用也是相对比较高的。

许多运动型汽车和豪华轿车都是会应用连杆式悬挂系统。

有一些运动型汽车和豪华轿车乃至会应用双叉臂悬挂系统。

必须留意的是，仅有好的悬挂系统构造是远远不够的，还要有出色的技术工程师来校准悬挂系统。