奕炫gs的车悬架采用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统应用了扭力梁非独立悬架。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。悬挂系统的结构特征对车辆的安全性能和搭乘舒适度会发生很大的危害。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，连杆式悬挂系统，双叉臂悬挂系统，双横臂悬挂系统，双球节悬挂系统。

车上常用的非独立悬架有扭力梁悬挂系统和总体桥悬挂系统。

麦弗逊悬架是一种构造简易的独立悬挂，这类悬挂系统的运用也是非常普遍的。

麦弗逊悬架只有一个L型操纵臂，这类悬挂系统是几乎不容易占据室内空间的。

麦弗逊悬架的费用也是很低的，许多家用轿车的车悬架都是会应用麦弗逊独立悬挂。

扭力梁悬挂系统是一种运用较为普遍的非独立悬架，许多普通家用车的后悬挂系统都是会采用扭力梁悬挂系统。

后悬挂系统应用扭力梁可以增加后座的搭乘空间和尾箱室内空间，室内空间针对车辆而言是十分关键的。

而且后悬挂系统应用扭力梁可以减少车身的制造成本，成本费减少了车辆的市场价也是可以减少的。