奔驰glb应用的是独立悬挂，这新款车的车悬架采用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的，悬挂系统的构造会对车辆的安全性能和搭乘舒适度造成很大的危害。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，连杆式悬挂系统，双叉臂悬挂系统，双球节悬挂系统，双横臂悬挂系统。

麦弗逊悬架是一种构成非常简单的独立悬挂，这类悬挂系统只有一个L型操纵臂。

麦弗逊悬架占有空间是十分小的。

连杆式悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统优化而成的，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了车辆的操纵性也是可以大幅度提高的。

连杆式悬挂系统的构造较为复杂，而且成本费也是相对比较高的，这类悬挂系统占有的区域也是非常大的。

仅有好的悬挂系统构造是远远不够的，还要应用好的材质来生产制造悬挂系统，而且也要有出色的技术工程师来校准悬挂系统。