讴歌rl的车悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，连杆式悬挂系统，双叉臂悬挂系统，双球节悬挂系统，双横臂悬挂系统。

双叉臂悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以抑止车体的侧倾力度还能够抑止刹车踏板点点头状况。

这类悬挂系统可以大幅度提高车辆的操纵性。

连杆式悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统优化而成的，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了，车辆的安全性能和搭乘舒适度全是可以提升的。

连杆式悬挂系统的零部件总数比较多，成本费较为高，占有的空间也是非常大的。

假如想提升车辆的安全性能和舒适度，仅有好的悬挂系统构造是不一样的，还要有出色的技术工程师来校准悬挂系统。

因此大伙儿在购车时一定要去试架。