奥迪车e-tron的车悬架采用了连杆式悬挂系统，后悬挂系统也采用了连杆式悬挂系统。前后左右都应用连杆式悬挂系统可以提升车辆的安全性能和搭乘舒适度。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，双叉臂悬挂系统，连杆式悬挂系统，双球节悬挂系统，双横臂悬挂系统。

连杆式悬挂系统的运用是是较为普遍的，这类悬挂系统的构造也是非常复杂的。

连杆式悬挂系统是一种根据双叉臂悬挂系统优化而成的商品，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了，车辆的操纵性也是可以大幅度提高的。

连杆式悬挂系统的零部件总数比较多，构造较为复杂，占有的区域也是非常大的，而且这类悬挂系统的费用也是相对比较高的。

许多运动型汽车和豪华版车辆都是会应用连杆式独立悬挂。

想提升车辆的安全性能和舒适度仅有好的悬挂系统构造是远远不够的，还要有出色的技术工程师来校准悬挂系统。

因此大伙儿在购车时不必只看悬挂系统的构造，也需要去试架一下。