奔驰amg gtr的车悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统也应用了双叉臂独立悬挂。悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。悬挂系统的构造会对车辆的安全性能和搭乘舒适度造成很大的危害。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上普遍的独立悬挂有麦弗逊悬架，连杆式悬挂系统，双叉臂悬挂系统，双球节悬挂系统，双横臂悬挂系统。

独立悬挂的前面是断掉的，应用独立悬挂的车辆同轴线2个车轱辘是沒有相互之间抵触的，这也是独立悬挂的舒适度和操纵性都比非独立悬架更强的缘故。

双叉臂悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，这类悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以抑止车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况。

这类悬挂系统可以提升车辆的安全性能和搭乘舒适度。

许多豪华轿车和运动型汽车都是会应用双叉臂独立悬挂。

可是因为构造繁琐，零部件总数也比较多，因此双叉臂悬挂系统的费用也是相对比较高的。