法拉利小公牛的车悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统也应用了双叉臂独立悬挂。前后左右都应用双叉臂悬挂系统可以提升车辆的操纵性。双叉臂悬挂系统是一种构造较为复杂的独立悬挂，而且这类悬挂系统的费用也是相对比较高的。

双叉臂悬挂系统是由左右两个叉臂组合的，而且左右两个叉臂中间还有一个曲轴。

双叉臂悬挂系统可以抑止车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况。

连杆式悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统优化而成的，连杆式悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了小车的安全性能和搭乘舒适度也是可以提升的。

法拉利小公牛是法拉利创始人的一款入门级跑车，这新款车的长宽分别是4520mm，1933mm，1165mm，轮距为2620mm。

法拉利小公牛应用了一款5.2升自吸v10汽车发动机，这款汽车发动机有着610大马力和560Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机的功率转数为8000转每分，最大扭矩转速转数为6500转每分。这款电机配备了混合喷射技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。

与这个汽车发动机搭配的是7速双离合器变速器。