随着国家对于皮卡相关政策的放宽以及国内皮卡市场的越来越大，新款皮卡车型的数量和种类逐渐呈增多的趋势，人们对于皮卡车型的认识不断加深，皮卡车型逐渐成为购车的新选择。皮卡在国内却没有一个明确的分类标准。首先由于国内的皮卡车型起步较晚，并且在发展过程中还受到了重重限制；其次，由于国内皮卡用户对于皮卡的用车需求相对比较单一，没有重型皮卡和全尺寸皮卡的需求；国内的皮卡车型可以按照皮卡用户的用车需求进行分类，同时，配合皮卡标签定义化，用标签的形式让用户更加深刻的了解车型的特点。

 

 

国内皮卡用户的用车需求分析主要针对普通家用皮卡的用车需求分析，因为行业皮卡用户的用车需求相对比较明确。皮卡家用化过程中用户对于车辆的需求逐渐呈现多样化的特点，比如有的皮卡用户重视皮卡的载货性，有的皮卡用户看重皮卡的多功能性，还有的皮卡用户看重皮卡的通过性等等。同时，针对皮卡的特性进行定制化标签，方便皮卡用户的对于车辆的理解和记忆。按照国内皮卡用户的需求对皮卡进行标签化定义分类，可以实现目前国内皮卡车型无法分类的困境，也能够方便皮卡用户更加方便的选购车型，还能够将皮卡的特性传播到更多的汽车用户中，让更多的人认识皮卡。

 

 

皮卡可以简单的分为三种：紧凑型皮卡、中型皮卡以及全尺寸皮卡。紧凑型皮卡动力一般都是四缸汽油机，采用双轴重卡框架结构，中型皮卡动力来自V6或者V8，后斗尺寸最大可到4*8英尺，负载能力不得低于一千磅（0.4吨），有的皮卡负载能力可达到6000磅（2.7吨）。目前国际市场畅销流行的皮卡车有如下几种：

 

1、一排半座皮卡

 

这种皮卡最大的特点是：新潮时尚，外观俊美，独具特色。与现有普通双排相比，一排半在货厢加长的同时，底盘的轴距相应加长。室内后排半座既可乘坐2人，又能满足多种多样的储物要求。这种时尚的车型在欧美市场非常流行。

 

2、中双排皮卡

 

这种皮卡是最近国内一些厂家推出的最新成员，它在双排皮卡的基础上改进而来。其轴距、货厢略长于市场上的标准双排座皮卡，而又短于现在的加长的大皮卡，整体协调美观。这一车型目前在国内虽然很少，但发展势头很快。

 

3、后货厢封闭式的厢式皮卡

 

其外观最大的特点是后货厢与驾驶室分开，为全封闭，以同样的高度自然延伸，使整车浑然一体，客货比例协调合理，可作为多功能商务车或旅行车。

 

4、以载货为主的大单排座和小单排座皮卡

 

两种皮卡均以载货为主，乘坐2人。其特点是价位低，实用性强，颇受运输个体户的喜欢。在性能上，单排皮卡动力、时速、排量及越野性能等大大优于轻卡微货；容积和负重又大于微货车。投放市场后，被誉为“超级轻卡”。具有优越的质价比和很强的竞争力。

 

总而言之，皮卡车的分类形式有很多种。皮卡车可以从从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡等。