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用车为了向传奇的意大利圣马力诺伊莫拉赛道致敬，早在2020年，帕加尼首次推出了Huayra Imola Coupe版本的车型，限量5台。近日，帕加尼发布了它们的续作——Huayra Imola Roadster，该车限量为8台，官方尚未公布Huayra Imola Roadster的具体售价。这款新车将继续搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，匹配的是7速Xtrac序列式变速箱。
Huayra Imola Roadster在视觉上非常的战斗，为了达到更强的性能，该车的空气动力学套件进行了全面的升级，车身中的每处细节都是为了能在280公里/小时的速度下为驾驶者提供600公斤下压力所设计的，并在弯中能产生多达2.2G的横向力。与此同时，引擎以及制动的散热能力也得到了增强，在极限中能够带来更为出色的性能表现，可以产生2.2G的制动力。在重量上它也做到了极致的轻量化，Huayra Imola Roadster底盘使用Carbo Titanium HP62-G2和Carbo Triax HP62轻量化材质打造，并通过新型喷漆技术为整车涂料减轻了5千克，最终整车重量为1260千克。
在动力方面，Huayra Imola Roadster继续搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率上升至850马力，峰值扭矩为1100牛·米，与之匹配的是7速Xtrac序列式变速箱，极速被限速在了350公里/小时。除此以外，该车还配备了平底式碳纤维方向盘以及由Sparco代工的四点式赛车安全带。
