如今新能源产品满天飞，卷科技卷配置我们习以为常。如果是一款燃油车的换代，还能吸引到大家的关注吗，就像全新奔驰长轴距E级车。不久前我在上海参加了新车首秀活动，但当时拍摄环境有限，体验不全面。这次借着广州车展的机会，我把全新E级试驾车搞来了，不过这次只能看，只能摸，不能开。

E级发展至今已经11代车型了，引入国内的依然是长轴距版本，底盘代号V214，依然会提供大标和立标两种外观风格。作为E级车换代之作，全新长轴距E级车集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，它延续经典的双车身设计，空间尺寸全面进化，修长车身更显大气。

全新长轴距E级大标版本，会提供动感盾标搭配“夜幕星河”格栅及全新AMG运动组件。前卫的“璀璨星环”格栅，以亮度柔和的导光纤维勾勒出坚实的盾形轮廓，搭配外围的黑色高亮饰板。全新“璀璨星雨”数字大灯通过数字微晶投影技术投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾图案。全新长轴距E级车还配备“流星掠影”光毯及LED星徽射灯，解锁瞬间点亮。“璀璨星芒”尾灯镶嵌4枚闪耀的三叉星徽，弧形曲线与前灯遥相呼应，呈现出极具辨识度的视觉美感。

全新长轴距E级车是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，也是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型。高通8295智能座舱芯片采用5纳米制程工艺，联合5G通信技术提供的更快网速，配合全新升级的“读心语音助理”识别精准、响应迅捷。“读心语音助理”支持口语化的语言互动和一次下达多个指令，语音交互更加自然、顺畅。

基于AI与智能化技术，全新长轴距E级车推出全新“场景”功能。达到触发条件后客户选择，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能。系统自带预设场景，同时AI引擎可学习用户习惯场景，为用户提供专属的个性化、自动化体验。此外，用户还可自定义场景，例如，当外界气温达到30摄氏度，车辆自动关闭车窗，打开空调，并把温度调节到客户预设的温度。

全新长轴距E级车所搭载的导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。

全新长轴距E级车配备超10项中国专属后排豪华舒适配置，可放倒36度的后排电动可调节座椅、后排座椅加长座垫、电动可调后排座椅腿托以及天鹅绒般的豪华型后排头枕带颈部加热功能；座椅后排连贯式环绕氛围灯、后排无线充电等周全配置，进一步提升后排乘客的体验。

动力方面，目前官方还没有给出具体参数信息。但我们也能猜到肯定还是2.0T低、高两种功率组合配合9AT变速箱。