在最新一批的工信部新车申报名录中，新款国产特斯拉Model 3置身其中，此次共有后驱版和双电机四驱版两种，比较有意思的是，后者直接叫做Model 3+了，这取名确实非常中国化。

鉴于该车已经发布，外观内饰大家也已知晓，这里就不再赘述，还是重点讲下它和老款的区别吧，主要集中在以下几个方面：

1、更时尚，重新设计的头灯外壳更加锐利，用上新的LED日间行车灯；

2、侧面轮廓保持不变，而后端具有突出的环绕C形尾灯；

3、增加了两种新颜色，Ultra Red和Stealth Gray；

4、车身尺寸稍稍加长，长宽高为4720*1848*1442毫米，轴距2875毫米；

5、采用可选的19英寸“新星”车轮；

6、新的后驱版本(配19英寸轮辋)，每62英里(100公里)消耗13.2千瓦时，而全驱则为14.0千瓦时；

7、Model 3的内饰采用环绕式设计，车内氛围灯覆盖了整个机舱，由于隔音玻璃和改进的隔音材料，机舱更安静；

8、内饰采用15.4英寸的中央大屏，但边框更薄，屏幕面积更大，还有一个新的8.0英寸后排显示屏，集成了气候、通风和信息娱乐控制。

动力方面，后驱版搭载了一台最大功率194千瓦的电机，零百加速6.1秒，与之匹配的是宁德时代磷酸铁锂电池，续航升至606km；双电机四驱版配备前137千瓦、后194千瓦电机，零百加速4.4秒，与之匹配的是LG的三元锂电池，续航里程为713公里。

值得一提的是，虽然新款Model 3预售价为25.99万起，相比于现款涨了2.8万，但这个价格大概率不是正式上市价，预计要比它低上一些，至于低多少，这个就等到它正式上市后再来揭晓。