【卡车之家 原创】波兰参议院在周四以压倒性多数通过了一项法案，规定从今年7月1日起，禁止卡车在高速公路上超车，同时取消了总质量不超过3.5吨的车辆的国道通行费。这一法案旨在提高道路安全和优化交流畅通，但也引发了卡车司机和运输业者的不满和担忧。

根据新法案，所有总重超过3.5吨的卡车以及所有长度超过7米的车辆组合将失去在所有波兰高速公路和单向不超过两条车道的高速公路上超车的可能性。唯一的例外是当被超越的车辆的速度“明显低于”80公里/小时时，卡车才可以进行超车。这意味着在许多地方，卡车将被迫在右侧车道上缓慢行驶，无法绕过前方的障碍或拥堵。这也可能导致卡车之间的距离缩短，增加追尾事故的风险。

另一方面，新法案还规定，对于总质量不超过3.5吨的车辆，完全免收国道通行费。这一措施旨在减少小型汽车驾驶员的经济负担，鼓励他们使用国道而不是其他次要道路。然而，这也意味着卡车将承担国道上的全部通行费负担，而且还要面对更多的小型汽车交通参与者。

新法案的支持者认为，这是一项有利于提高道路安全和交通畅通的改革，可以减少卡车与小型汽车之间的冲突和事故。他们还指出，其他欧洲国家也有类似的规定，例如德国和荷兰。

然而，新法案的反对者则认为，这是一项武断和不合理的决定，没有充分考虑卡车司机和运输业者的利益和需求。他们认为，新法案将导致运输成本增加，运输时间延长，运输效率降低，并可能引发更多的交通堵塞和环境污染。他们还质疑新法案是否有足够的科学依据和实证支持，并指出其他欧洲国家也有针对特定路段或时间段的超车禁令，并非一刀切。

新法案目前只需波兰总统签署即可生效。如果总统没有表示反对，那么新法案将于今年7月1日或最迟于7月第一个星期六生效，目前尚不清楚卡车司机和运输业者是否会采取任何抗议或行动来反对新法案。

虽说这条新法规有利有弊，需要在实施过程中不断地评估和调整，以达到最佳的效果。但在这个过程中，应当充分听取卡车司机和运输业者的意见和建议，因为他们是最直接受到影响的群体，也是道路交通最为重要的组成部分之一。卡友们如何看待波兰通过的卡车超车禁令呢？欢迎在下方留下你的观点！（文/孔祥祺）