疆煤外运战略下，拥有丰富煤炭储量的新疆，成为国家能源安全保供的主要产地。为填补西部运力，保障能源供应，作为铁路运输的重要补充，公路运输成为疆煤外运的最优解方案，“疆煤外运”这条运输线路上，运煤车辆如雨后春笋般多了起来。工欲善其事必先利其器，一辆得心应手、好开能挣的卡车，才能更好地担此重任，成为卡友驰骋疆场的好伙伴。被不少卡友青睐并选择的一款车型就是东风天龙燃气车。

甘肃的崔师傅选择的是东风天龙KX旗舰530燃气车，长途运煤路线主要是新疆-甘肃-浙江，“天龙旗舰开起来比较舒适，15L发动机和伊顿康明斯自动挡搭配起来开得顺畅，气耗比别的车低不少。”27.6kg/百公里的油耗，让马师傅对东风燃气车由衷赞叹。

崔师傅提到的是康明斯一体化黄金动力链，是东风商用车为燃气车定制匹配的核心优势之一：Z15N-530发动机+ECE0(赢动)变速箱。不仅能为卡车提供超强动力，相同运输条件下，Z15N平均发动机转速较竞品低100转，整车气耗较竞品低1~2Kg/100Km。

加上对车型的降风阻设计，以及一系列节气新技术的应用，如通过对车身进行新技术降重、智能监测实时油耗、纠正驾驶员驾驶习惯等，让节气到达行业新高度。通过对十几位东风卡友的回访，了解到像崔师傅这样低气耗表现得绝非个别，宁夏马师傅驾驶东风天龙KX王者530马力燃气车，来往新疆-浙江，在80%高速和20%国道的运营工况下，气耗低至25.9kg/百公里；同样来自宁夏的杨师傅，驾驶东风天龙KX王者530马力燃气车，运营路线为新疆-广州，全程高速的工况下，气耗通常保持在27个左右，平均气耗为26.3kg/百公里；来自甘肃的丁师傅，同样驾驶东风天龙KX旗舰版530马力燃气车，长途运煤，往返新疆-甘肃-四川，气耗为28.2kg/百公里。

据了解，东风天龙KX燃气车Z15N车型平均气耗水平32.9Kg/100km，Z15匹配赢动AMT平均气耗29.1kg/100km。通过粗略的计算，气耗按平均32KG/100KM，以年行驶12万公里参照，对比行业平均35KG/100KM气耗，东风燃气车每年可为卡友节约燃气费2万-2.2万元。省下的就是挣到的，让卡友赢在购车前，东风商用车对燃气车的布局不止在客户全运营周期。