曾几何时，油耗高、没活干、钱难挣……一系列货运难题困扰着驾驶员和车队管理者。针对以上行业痛点，包括一汽解放在内的主流企业都在孜孜以求，想尽各种办法进行纾解，以新业态、新模式、新路径为抓手，从多种维度为用户谋福。

早在2016年，一汽解放就领先于行业推出了“解放行”App，并不断优化升级该产品的功能。2020年，“解放行”App升级版上线，以中国车联网平台为基础，为用户提供找货、找路、找车、管车、服务、娱乐的全生命周期智慧物流运输解决方案。2023年2月，“解放行”App更新VIP模块，深化了解放数字化的能力迭代，加深了行业赋能。

●  针对找货难问题

当前网络货运平台已经比较成熟，但是行业整体仍旧缺乏标准化、专业化管理。在常规找货模式下，货主主要依靠平台发货，承接运输车辆状态不透明，无法掌控运力，运力缺乏有效保障，而对于用户来说，无法接触到一手货源，货源被层层转包，运价不断压低，且面临各类虚假信息、滥收中介费/服务费等乱象，难以保护自身权益。

针对这一痛点，解放行特推出找货功能。借助大数据和车联网技术，对车辆性能、驾驶行为、服务水平等进行运力的分类分级，并通过平台的车货匹配算法，以智能匹配+人工调度的方式，连通好货和好车，同时重构运输全流程的管理服务，为车主及货主提供全方面、全链路的客户服务。一手货源直达卡友，所有货源全部免费提供，没有任何信息费、中介费，货源真实有保障，确保卡友收益最大，实现“好车找好货，好货找好车”。

●  针对运费低、油价高问题

近年来，受国际油价变化以及国内成品油价格调整机制的影响，总体看油价还是涨多跌少。为了满足客户降本提效需求，顺应后市场服务集约化的发展趋势，解放推出ETC、加油、车队管理、安全管家“生态四剑客”增值服务，全面打造了解放开拓新业态领域的“动力引擎”，联合顶级生态合作伙伴，共筑商用车发展新生态，帮助客户跑赢TCO，实现从价格营销向价值营销转变。