刚买奔驰Actros的时候，张保军被朋友们视为“异类”。

“有人调侃我‘一夜暴富’，有人质疑说‘开奔驰又不给涨运费’，但我觉得，搞运输的人不光要看好脚下的路，更要把眼光放长远。”从业30年，张保军靠运输挣到第一桶金，也靠着运输从投资复合肥厂失败的低谷中走出来，“这辈子就跑运输了，不可能去干别的，那就把这个行当干好。”

如今3台奔驰卡车在手的张保军，成了让别人眼红的对象。

张保军

●  什么叫“会算账”？一趟省钱两千多！

都说“百货对百客”，不同价位的卡车有不同偏好的用户群体，张保军就是其中的“高端派”。“我手中的国产车价格接近50万，奔驰Actros价格65万，差别不是特别大，就决定买一辆试试。”这一试，让坚信“花钱换价值”的张保军更笃定自己的想法，“提车后，奔驰跑的第一趟就给我节省了200多升油耗，后来跑的几趟，每趟省油300多升，一趟就能省2000多元油费。第一辆车用了半个月后，我就又买了两辆。”

张保军主要跑焦作-云南、焦作-广州路线，他发现，无论是高速、山路还是国道，奔驰卡车总是最省钱的。“在相同的地方装卸货、跑相同的路线，自然而然会对比成本，奔驰不仅省油，还省车用尿素，比如跑一趟云南用12壶车用尿素，别的品牌要用20多壶，按照1壶20多元计算，奔驰一趟能节省200多元车用尿素开支。”

在张保军（右二）的朋友圈儿，越来越多的人认可奔驰卡车

靠着超级省钱的奔驰，张保军成为圈中“卷王”，别人不挣钱的活，张保军接了就能挣到钱。“买奔驰的第一个月，我跑云南4趟挣了5万多元，别人只能挣2-3万元，看我都眼红。”他说，“买车时他们说我‘烧包’，事实证明‘没有对比就没有伤害’，而这仅仅是开始。奔驰品质好，不用频繁维修保养，二手车残值高，跑6-7年后还能卖十几万元，综合算下来，奔驰更划算。”

●  什么叫“高时效”？跑3000公里冰块没化完！

从河南发车时，张保军运的货涵盖日用品、化工原料、耐火材料、食品、机械设备等，从云南回程，则以香蕉、西瓜、土豆、玉米等鲜活农产品为主。