【卡车之家 原创】近日，天津交管部门在全市高速公路沿线开展中型、重型货车及危险货物运输车靠右行驶专项规范治理行动，通过视频巡查与路面巡查、固定点位拦检相结合的方式，对未按规定车道行驶的违法货车依法查处。

自6月份以来，交管部门已在高速公路范围内依法查处货车不按规定车道行驶交通违法行为110余起，此类违法行为多发生在海滨大道及津宁、津石、秦滨、京津高速公路沿线。

为保障高速公路交通安全，交警高速支队即日起在全市各条高速公路沿线依法开展专项治理行动，规范中型、重型载货汽车以及危险货物运输车辆在高速公路最右侧机动车道行驶。未按规定车道行驶的车辆驾驶人被依法予以罚款200元、驾驶证记3分。

此前不少卡友吐槽，全国目前各种道路上都陆续出现强制靠右的规定，虽然初衷是为了减少综合交通拥堵增强通行效率，但是强制靠右并不合理。首先是部分乡镇、国道路况中道路环境复杂，反而容易增加交通事故风险，其次如果卡车需要超车，那么所等待时间太长，而慢车又多集中于右侧，影响自身通行效率。

●  编后语

而在另一方面，重车多出现于右侧，对桥梁结构可能会产生不可逆的损坏。虽然综合交通环境的通行效率有望提升，但是在一些特殊工况下，的确可能会出现超出预判的情况，比如右侧进出匝道严重拥堵，通行效率极差等。绝大多数卡友还是希望杜绝一刀切的情况出现，对于上述现实问题，如果卡友有更好的建议也欢迎在评论区及时交流沟通。（文/杨昊）