【卡车之家 原创】2023年以来，卡车销量整体同比去年整体微增，但并没有得到预期效果。然而，在中重卡领域，燃气车的表现却一骑绝尘，销量占比出现了连续大幅提升。

近日，我们观察1-4月天然气中重卡市场占比变化不难发现，今年的这一领域销量表现，绝对是一大亮点。

●  数说：9省份天然气销量占比突破10%

根据区域数据，在2022年燃气车占比超过10%的仅有五个地区。然而，仅在一年的时间里，2023年1-4月，占比超过10%的省份已经达到9个。其中，宁夏回族自治区的涨幅最大，从30.8%涨到了62.3%。

在这期间，山西和新疆也一直是天然气重卡的销量大户。在2023年1-4月，这两个省份的燃气车销量市场占比分别从42.7%上升到59.1%和48.2%上升到55.1%，市场份额超过了燃油车型。

从品牌端来看，1-4月各品牌天然气中重卡车型销量占比从1月份的11.3%一路上升，4月份达到22.7%，1-4月累计占比达到16.8%。

其中1-4月累计销量超过5000辆的品牌中，解放青岛和陕汽的燃气占比表现最为亮眼，1-4月各月销量占比均超过20%，4月份解放青岛的然汽车占比达到41.5%，陕汽达到35.3%，优势明显。

●  分析：传统因素之外 天然气市场出现新情况

山西市场情况

针对这一特殊情况，我们向山西和新疆的相关从业者进行咨询。

山西晋城某天然气重卡经销商告诉我们，当地重卡市场一直以来都是燃气车占主导，市场占比能达到90%。

在他看来，今年1-4月市场比较好，一方面是因为去年市场太差了，今年年初疫情放开，老百姓对生产生活的恢复充满信心，再加上燃气价格一路下降，对销量起到了不小的刺激作用。