随着一年一度的“618”年中大促拉开序幕，为迎接快件“洪峰”的到来，各大快递运输公司及用户都在为购物狂欢节紧张备战。自从2020年1月高速开始按轴收费起，轴数更少、过路费更低、载货能力更强的4X2大单桥载货，成为了电商快递行业的运输新贵。

面对市场需求，解放青汽JK6 4×2 320马力大单桥的竞争优势非常显著，一身“挣”能量，让快递运输企业和行业都为之眼前一亮。

●  动力锐不可挡 运输事半功倍

众多周知，快递运输对于时效性极高的要求，这就要求车辆的动力性必须跟得上。

JK6 4×2大单桥载货搭载了7.8L320大马力发动机，最大扭矩1460N·m，这样的动力水平对于快递运输来说非常充沛，跑起来有劲、反应也迅速。该车还匹配了全同步器变速箱，换挡过程平顺不卡顿，动力衔接很连贯；再搭配一汽自主研发的轻量化小速比后桥，传动效率高，自重轻，故障率低。可以说，JK6所搭载的黄金动力链，让快递运输的时效性完全有保障。

货箱方面，JK6 4×2大单桥载货采用了低底盘结构设计，70方超大容积货箱，可以说是打造了同级别车型容积天花板，能够轻松应对快递重量轻但占空间的特点，每趟装载运输更多快件，载货能力杠杠的。

油耗方面，这款车标配电控硅油风扇离合器，搭配解放节油技术，百公里油耗最低18L，省油效果优异。机箱桥分别标配10万公里超长换油周期（AMT变速箱20万公里）， 每年节约保养费用3000元，大幅降低了维修频次和费用。