近年来，随着消费水平的提升，物流运输行业迈入快速发展阶段，也吸引越来越多人加入该行业创富增收。来自河南洛阳的叶师傅就是其中之一，辞掉工作后改行跑运输，依托家门口的大型物流园和江淮1卡骏铃，闯出了一条致富路。

“虽然我刚入行，但是买车要考虑哪些，我可全都知道。可靠性、出勤率，甚至保值率，那都是缺一不可的！物流园运输需求大，每天跑不停，对车辆的质量是很考验的。”叶师傅说：“因为舅舅常年跑运输，对车比较了解，就给我推荐了江淮1卡骏铃。“叶师傅的舅舅告诉他，无论从品牌、保有量还是可靠性和保值率方面，骏铃都很优秀。选定品牌之后，叶师傅一时还拿不定主意到底买哪款，因为骏铃车型太丰富了，各种尺寸、各种动力、各种上装都有。

内行看门道，买车时舅舅也帮忙参考，他知道跑物流运输时效性要求高，动力一定不能差，油耗自然是越低越好，上装也是厢式的最好用，因为不用担心装货后超高或者超宽，刮风下雨也可以保障货物安全。最终，综合考虑各种需求后，叶师傅购买了这辆搭载安徽康明斯发动机的骏铃V6厢车，还加装了电动尾板。个人用户跑运输装电动尾板的不多，但像叶师傅这样专门跑物流园业务，电动尾板就是提高装卸效率必不可少的配备。

买车后，叶师傅的运输业务跑得一帆风顺，骏铃搭载的康明斯发动机还给他带来了意外的惊喜。“物流园的活多，我们跑的里程数也不低，骏铃这个车比较省油，我大概算了下，和其他车比起来，光油钱一年大概就能省万把块吧。”叶师傅笑着说道。

不仅是叶师傅，自从家乡的物流园建起来后，很多在外打拼的年轻人也回来了，投入到物流运输的队伍中来。叶师傅提车后，好几位亲戚朋友都陆陆续续跟着他买了骏铃。现在大半年过去了，叶师傅身边新增的车型中仅同款骏铃厢车就有6台。平时运输中，大家相互帮助；休息时，大家一起交流运输心得、分享各种趣事。在日复一日的运输中，他们也从物流运输的“门外汉”变成了内行。什么货好拉、不同类型的货怎么摆放车跑起来更稳等各种小窍门，他们也在运输中摸得门清。